轮胎是关系行车平安的一个主要身分。换胎毛病，会让人们面对严峻的平安隐患。一向以来，车主们换胎时习惯将好胎换在前面，将磨损较严峻的轮胎安设在后面，如许做其实隐藏平安隐患。关在轮胎应当怎样换才对？今天让我们一路来看看！
良多车主都说轮胎呈现问题的时辰应当先换前胎，说这是根基常识，并且前轮担任转向，需要较强的抓地力。可是也有老司机建议先改换后轮，来由是能够削减汽车甩尾的危险。固然，这两种说法都是有事理的，对轮胎的改换，前胎后胎到底哪一个更主要，还要看那时的行车情况而定，随便改换的话则会带来危险，乃至爆炸。
先驱车最好先改换前轮
顾名思义，既然是先驱车，那就注解汽车在平常的行驶进程中，前轮的感化会年夜在后轮，因此磨损水平较后轮而言也会更严峻，更容易产生爆胎。所以假如你的是先驱车，改换轮胎的时辰最好是先更好前轮。
后驱车最好先改换后轮
前面有提到，后轮的抓地力很是主要，能避免汽车打滑翻车。那末对后驱车来讲，道理大要跟先驱车一样，因为汽车动力输出在后轮，所今后轮的磨损水平会比力严峻，抓地力下降，就轻易呈现甩尾的环境。所以换胎时，后驱车最好先换后胎。
四驱车最少要同轴换胎
有良多车主城市有疑问，四驱车换胎的时辰是否是必然要四个轮胎一路换？其实假如此中一个轮胎呈现问题，最好的法子固然是4胎或5胎同换，可是良多车主会感觉如许很华侈。那假如不想全数换失落，最少也要包管同轴换胎，也就是两个前胎和两个后胎要一直连结分歧。并且四个轮的斑纹和系数不克不及相差太年夜，只需不是翻山越岭，平安行驶时没有问题的。
隐患胎和备胎安装在后轴
假设我们行车时发觉轮胎具有鼓包、分裂等爆胎隐患，但又不克不及实时改换时，最好将隐患胎临时换至后轴上。这时候只需下降车速，行车稳健，车辆产生甩尾的概率就年夜年夜减小，即便爆胎也不至在呈现掉控的状态，不掉为下降风险的一种做法。
假如有备胎则最好换上备胎，备胎也应当安装在后轴上，备胎的充气压力比一般轮胎要高，良多车用的仍是有胆备胎，装在前轴上会影响转向和制动。
毛病轮胎暂没法改换，应放后轮
假如远程驾驶半途产生毛病没法换胎怎样办？凡是环境下，建议您将状况较好的轮胎安置在前轮，毛病轮胎移至后轮并放慢车速行驶至办事区补缀。在车速下降的环境下，假如后轮呈现爆胎环境，车辆仍是比力轻易节制的。将毛病轮胎放置在后�����APP轮，能够年夜年夜下降行驶风险。
在这里要提示列位车主，最平安的方式固然是常常对汽车进行安检，多寄望汽车轮胎的磨损环境，避免平安隐患。
（义务编纂：jeff）
