华体会,自驾穿越对于轮胎的选择
现现在自驾游已酿成了出门旅游的首选体例。自驾游凡是都是行驶在铺装路面上，对轮胎的要求不算太高。但你们传闻过自驾穿越吗？和通俗的自驾游比拟对轮胎的要求这要高的多。所谓自驾穿越是去一些火食希少，凡是那边都没有城市里平展坦荡的路面，乃至凹凸不服，路况复杂。今天我们就来会商下自驾穿越应当利用甚么样的轮胎？
年夜部门轿车和城市SUV的原厂配胎多为公路轮胎，简称HT轮胎，首要赐顾帮衬公路行驶。长处是舒服、静音、省油，可是这类轮胎的问题是胎壁太薄、�����APP斑纹较浅、一旦走烂路就具有车胎被扎破和陷车的可能性。
硬派SUV一般利用的是全路况轮胎，简称AT轮胎，首要对付非铺装路面。AT轮胎的劣势是胎壁厚、防护机能好、胎块年夜、烂路牵引力更强，但错误谬误是公路机能和燃油经济性不如HT胎，且胎噪要年夜一些。
泥地轮胎简称MT轮胎，这类轮胎被良多越野发热友选用，这类轮胎的长处是行驶在泥泞路段加倍自在，面临极端路况加倍熟能生巧，但在铺装路面上舒服感欠佳，并且制动和转向都不如HT和AT轮胎。
说了这么多，相信您已有些伎痒了吧？那末，预备去自家穿越的您会选择甚么样的轮胎呢？
