华体会,能用问答解决的，就别一大堆废话

发问：轮胎被扎若何处置？

@楚燕年夜旗不克不及倒 回覆：假如发觉轮胎被扎时车辆并没有较着亏气，此时该当尽快将车开到四周的维修站进行处置。此时胎壁可能并没被扎穿，或是扎穿后因为钉子没有掏出，临时没有呈现严峻漏气的环境，可是在没有肯定的环境下切勿自即将钉子等扎胎物掏出，以避免轮胎亏气形成送修坚苦。假如发觉车轮已严峻亏气，此时不要再继续行驶，该当第一时候要求救济，以避免进一步粉碎轮胎或轮毂。

发问：能够只改换单条轮胎么？

@尽力尽力是甚么梗 回覆：良多伴侣轮胎受损需要改换，商家会建议他们最少改换2条轮胎（两个前轮或两个后轮），真的有这个需要么？专业人员向我们引见，由于新轮胎与老轮胎磨损水平分歧，是以零丁改换 一条轮胎会形成稍微跑偏或刹车跑偏等环境，所以改换两条轮胎最安全，固然假如旧胎行驶没跨越5000km，能够只改换一条轮胎。

发问：轮胎对换有需要么？对换后需要做动均衡么？

@我家小熊是世界上最帅的小熊 回覆：一般环境下，驱动轮轮胎磨损水平要比随动轮严峻，是以很多4S店建议车主按期进行轮胎对换，以包管磨损差距不要过年夜，如许的建议是很有需要的。在前提答应的环境下能够在车辆每行驶1.5万千米时对换一次，而且依照同侧轮改换，对角轮改换的情势穿插进行。@我不会成为世俗的棋子 回覆：车辆颠末一段时候的行驶，因为吊挂，下摆臂和良多方面的角度转变缘由，会形成四个车轮的动均衡上的转变，首要表示在车速较高（80km-120km的时速区间）会呈现标的目的盘发抖等现象。是以即使不改换车轮，维修店也建议车主每行驶3个月做一次动均衡，所以改换轮胎后则更需要共同动均衡的查抄了。发问：轮胎呈现问题后在平常行驶傍边爆胎也是最多见的问题，但这个问标题问题前还没法从手艺层面获得处理，是以在碰到爆胎变乱的时辰需要做到甚么？

@小小猫 回覆：全程双手握标的目的盘且必然不克不及打标的目的盘@套路哥：假如�����APP环境答应可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后马上继续握紧标的目的盘。

其他回覆：城市路面爆胎不要猛踩刹车或用手刹来减速，等速度降至50千米/时以后再刹车。

（义务编纂：Cynthia）

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