表弟开年夜车跑远程物流好几年了，每次换轮胎城市征询我，哪一个品牌比力廉价，哪一种更耐用甚么的？比来忽然让我帮手看看轮胎需不需要换？
我间接问了一句：你莫非前次间接换的光头胎！这都磨损成甚么样了，还不换？别光想着省钱，掉臂平安！
和表弟近似的年夜车车主有良多，为了多挣点钱，常常对轮胎能用多久就用多久，最初一向用到轮胎报废。却不知，这就叫挣钱不要命。再看看这个轮胎都磨损的帘布层都出来了！
再看看下面这两个轮胎
发布后视频将显示在此处:
有几多爆胎，撞车，打滑侧翻的变乱，都是由于没有实时改换轮胎所致使的。磨损严峻的轮胎就连轮胎工和补胎师傅都惧怕，担忧轮胎随时炸了。
轮胎在年夜大都车主的心里的抽象就是耐磨抗造，是以常常轻忽轮胎磨损。无数血的教训都告知大师，轮胎需实时改换，切莫年夜意。
本年2月，中国台湾一辆旅游车产生翻覆，形成33人遇难、11人受伤，这是30年来中国台湾最严峻的公路交通变乱。变乱缘由初步伐查发觉该车轮胎斑纹已磨平可是并未实时改换，还曾是以而遭处处罚，变乱缘由可能就出在轮胎上。检警现场发觉该车右后轮的胎纹几近磨平。阐发疑为右后轮先打滑，让左轮悬空后翻车。
客岁8月，一辆重型货车行驶到泉南高速38千米+200米处南安亭川关键路段时，产生爆胎、侧翻变乱。泉州高速交警支队二年夜队平易近警当即赶到现场，只见变乱车辆全车共有8个轮胎，却有6个轮胎胎纹几近被磨平。
据驾驶员陈某引见，当天他载着约5吨的机油前去目标地。日常平凡为了省钱，轮胎胎纹磨平了也舍不得换，开车也是不寒而栗的，没想到，当天会产生左后胎和右后胎同时爆胎、侧翻的变乱。
客岁5月，宁扬高速上一辆年夜货车外行驶途中，右后侧车轮忽然爆胎，驾驶员情急之下踩刹车、打标的目的，致使车辆滑行20多米后，侧翻在高速上，车上装载的调味品洒了很多。看看该车的轮胎就晓得如许的变乱底子没法避免。
《轮胎贸易》也在此慎重提示泛博车主，不要拿生命平安来换钱。不要轻忽轮胎的主要性，一辆车机能再好，进步、撤退退却、转弯、制动全数都只能依托轮胎那很小一部门接地面积来实现。轮胎承载着整车的平安任务，多听取轮胎师傅的建议，该换的轮胎要实时改换。
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